研究人员引入了一个新的问题表述,称为基于边的连续p-中值(ECpM)问题,旨在将道路网络划分为紧凑且连续的区域。该论文提出了两种二元规划模型来解决这个问题,一种使用带有指数约束的分支切割算法,另一种采用可由标准求解器解决的多项式最短路径约束。后者方法在大型道路网络上的计算速度比基于割集的算法快了17倍,显示出显著的加速效果。 AI
排序理由 该集群包含一篇详细介绍新问题表述和求解方法的学术论文。[lever_c_demoted from research: ic=1 ai=0.4]
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