Tada
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香港将于11月前推出网约车牌照，行业将进行全面改革
香港将对其网约车监管进行全面改革，预计将于11月下旬推出针对技术平台和司机的牌照。政府旨在保护公众利益，因为预计服务将在监管灰色地带运营十多年后于12月开始。此举面临传统出租车行业利益的阻力，尽管司机大多是租户。目前市场上主要有四个平台：Uber、Didi Chuxing、Tada 和 Amap（由阿里巴巴集团运营），由于行业偏好规模化，可能整合为一到两个主导者。
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香港拒绝优先为网约车司机发放牌照
香港运输及物流局局长陈帆表示，现有网约车司机在申请新的车辆牌照时不会获得优先待遇。此举旨在防止非法活动并应对执法挑战。尽管面临议员的压力，陈帆并未提供审查目前10000个牌照上限的时间表，并强调网约车平台的现有运营常涉及非法活动。
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新的 TaDA 算法使用深度感知门控来合并 LoRA 适配器
研究人员推出了一种新算法 TaDA，用于合并 Transformer 模型中特定任务和特定领域的 LoRA 适配器。与之前应用统一权重的方法不同，TaDA 利用了任务和领域信号之间观察到的深度依赖不对称性。该算法使用校准的探针引导门控进行每层加权和子空间感知合并，以有效地组合适配器组件。这种无需训练的方法会产生一个标准的 LoRA 适配器，没有推理开销，并在科学问答和图像分类基准测试中表现出卓越的性能。
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新的TADA框架解决了JPEG隐写分析中的不匹配问题
研究人员开发了一个名为TADA的新框架，以应对JPEG隐写分析中封面源不匹配（CSM）的挑战。当在特定数据集上训练的隐写分析模型在经过未知处理流程处理的图像上表现不佳时，就会发生CSM。TADA利用数据自适应技术，通过一个小的、无标签的数据集来模拟未知的处理技术，从而提高鲁棒性和泛化能力。
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香港计划发放网约车牌照，行业担忧并存
香港运输及物流局正准备为网约车服务推出监管框架，包括牌照配额。网约车平台（如Uber）和传统出租车行业都对拟议的规定表示担忧。立法者和专家建议发放约20,500个牌照，以确保每日约有15,000辆活跃车辆，旨在平衡供需并避免进一步的交通短缺。