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SAE Level 4
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Robostreet Flow架构通过电动、自动驾驶编队大幅降低货运成本
一篇新研究论文介绍了“Robostreet Flow”，这是一种旨在显著降低成本的货运交通创新架构。该系统采用轻量级、超低风阻的电动牵引车，其风阻系数比传统卡车低40%。它以混合编队形式运行，其中一名驾驶员在领头车辆中管理三辆自动驾驶的跟随卡车，利用计算流体动力学为后方车辆实现显著的空气动力学阻力降低。这种结合了车辆设计和编队效率的集成方法，旨在将运营成本比柴油卡车降低56%。
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Robostreet Flow 提出通过电动、自动驾驶编队将货运成本降低 56%
一种名为 Robostreet Flow 的新型货运架构已被提出，旨在显著降低点对点卡车运输的成本。该系统采用轻量级、电池驱动的电动牵引车，具有高度空气动力学设计，风阻系数达到 0.35。当以四辆卡车编队运行，由领头车中的一名司机和其余车辆处于 SAE Level 4 自动驾驶模式时，与传统的柴油卡车相比，该系统可以实现可观的节能，并将每吨英里的运营成本降低 56%。