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9 天有情绪数据
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据报道，Tesla Robotaxi 车队在奥斯汀实现无人驾驶
据众包应用程序和社交媒体报道，Tesla 在奥斯汀的车队据称正在无人监管的情况下运行。此前，Tesla 准备推出其 Cybercab，一款专用自动驾驶汽车。虽然这标志着 Tesla 的一个里程碑，但该公司无人驾驶车队的规模仍远小于 Waymo 等竞争对手。
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小马智行与Uber合作，将在欧洲部署超2000辆Robotaxi
小马智行正通过与Uber合作，将其全球业务扩展至欧洲，计划在五个欧洲城市部署超过2000辆Robotaxi，首站为克罗地亚的萨格勒布。此次合作标志着中国自动驾驶公司在成熟的国际市场进入商业化运营的重要一步。双方旨在结合Uber的用户基础和平台能力，以及小马智行L4级虚拟驱动技术和运营经验，目标是将中国成功的商业模式更大规模地复制到海外。
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特斯拉Robotaxi在奥斯汀撞穿柱子，无安全员在场
据报道，一辆特斯拉“Robotaxi”在没有安全员的情况下，在德克萨斯州奥斯汀撞穿了一排柱子。此次事件发生在特斯拉人工智能负责人表示Robotaxi项目拥有无可挑剔的安全记录、未发生过重大事故不到一个月之后。事件的视频片段于周一发布。
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Pony.ai 发布第四代自动驾驶重卡，计划部署千辆车队
Pony.ai 推出了其第四代自动驾驶重卡，并计划在未来两到三年内运营 500 至 1000 辆此类车辆。该公司正利用其在 Robotaxi 运营中积累的丰富经验，加速自动驾驶卡车解决方案的开发和部署。Pony.ai 旨在解决物流行业的成本和效率挑战，专注于长途货运、大宗商品运输和港口作业等场景，最终将自己定位为自动驾驶技术解决方案提供商。
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Uber 首席执行官主张放慢自动驾驶出租车推广速度以避免技术抵制
Uber 的首席执行官表示，自动驾驶出租车的普及应该比人工智能（AI）进行得更慢、更审慎，以防止类似的技术抵制。这种方法旨在通过仔细管理自动驾驶车队的应用来避免公众的抵制。该公司正专注于构建其自动驾驶出租车服务，同时注意潜在的公众担忧。
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Robotaxi和Optimus的量产推动机器人行业转向需求定价
华泰证券报告称，机器人行业正从主题定价转向生产和需求验证定价。该机构建议关注国内供应链，这得益于宇树科技的上市，以及特斯拉供应链，并关注Optimus的生产和演示。在自动驾驶领域，Robotaxi在中国和美国的政策加速下取得进展，包括美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）推动商业化以及中国即将出台国家标准。吉利、比亚迪和奇瑞等公司是首批通过系统认证的公司。
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SpaceX 股价因巨额 AI 支出担忧而暴跌 · 追踪 10 个来源
SpaceX 的股价在其首份季度财报发布后大幅下跌，该财报披露了在人工智能方面的巨额投资。尽管营收强劲增长，但投资者对该公司宏大的 AI 议程以及其 AI 基础设施支出的不确定回报表示担忧。这导致其股价显著下跌，盖过了早期积极的财务指标。
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Harley Robotaxi 目标到 2027 年拥有 10,000 辆自动驾驶汽车
自动驾驶汽车领域的新进入者 Harley Robotaxi 计划到 2027 年部署 10,000 辆 Robotaxi。CTO 喻乾坤认为，由于成熟的行业供应链和技术的融合，这一目标是可实现的。该公司通过采用端到端架构、减少对高精度地图的依赖以及将 AI 编码整合到其开发流程中来实现差异化。Harley Robotaxi 的战略重点是实现高平均每车次人工干预里程（MPI）和每车次碰撞干预里程（MPCI），以及高效的城市运营，以在不断…
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Orix集团将以1000亿日元收购Aerfin；WeRide进军北欧市场
据日经新闻报道，Orix集团将以约1000亿日元收购Aerfin。在另一项进展中，WeRide已与GreenMobility A/S合作，在丹麦推出首个商业自动驾驶出行共享服务，标志着WeRide正式进军北欧市场。
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Waymo 因自动驾驶出租车紧急响应失误面临审查
在记录到紧急响应协议出现故障后，Waymo 及其他自动驾驶出租车公司正面临日益严格的审查。包括加州公用事业委员会和加州机动车辆管理局在内的监管机构正在调查这些事件。这些故障已在这些自动驾驶汽车运营的多个城市中被观察到，包括旧金山、凤凰城和洛杉矶。
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百度 Apollo Go 在伦敦启动自动驾驶出租车测试，目标 2027 年提供服务
百度 (Baidu) 的自动驾驶出租车服务 Apollo Go 已在伦敦启动公开道路测试，标志着其成功进入右舵驾驶市场。该计划与 Lyft 的子公司 Freenow 合作，旨在到 2027 年为伦敦市民提供自动驾驶叫车服务。此举是在 Apollo Go 最近在香港成功测试之后进行的，代表着其战略性地进军占全球右舵驾驶地区相当大一部分的市场。
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曹操出行在杭州启动Robotaxi无人驾驶测试
曹操出行已在中国杭州正式启动其Robotaxi服务的无人驾驶测试。测试在滨江区的真实城市道路上进行，采用从特定站点派送乘车的系统。此次受控的小规模部署旨在验证自动驾驶运行的稳定性和可靠性，同时优先考虑安全性。
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特斯拉在人工智能和机器人项目上花费10亿美元，马斯克押注芯片
据报道，特斯拉在人工智能和芯片开发上投入巨资，首席执行官埃隆·马斯克在这些领域进行了大量投资。该公司的人形机器人Optimus项目被描述为“非常复杂”，其Robotaxi服务旨在避免事故。这种对人工智能和硬件开发的关注，正值特斯拉面临巨额财政支出之际。
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SK海力士洽购英特尔俄亥俄州芯片厂；特斯拉扩展Robotaxi服务
据报道，SK海力士正就收购英特尔位于俄亥俄州的半导体园区进行谈判，计划在五年内开始在那里生产存储芯片。此次收购目前正接受内部评估和监管部门批准。另据报道，特斯拉已将其Robotaxi服务扩展到佛罗里达州的奥兰多和坦帕，使其运营城市总数达到六个。
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特斯拉扩展 Robotaxi 服务；OpenAI 暂停 GPT-6 开发
特斯拉已将其自动驾驶出租车服务 Robotaxi 扩展到佛罗里达州的奥兰多和坦帕，使其运营城市总数达到六个。该公司还在旧金山湾区进行监督测试。另外，该新闻提到了 OpenAI 已紧急暂停 GPT-6 的开发，并提供了 WAIC 2026 的趋势预览。
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AI黑客工具出现；特斯拉Robotaxi在佛罗里达州上线；Canonical企业商店可用
已识别出一种新的恶意软件变种，它以AI编码系统为目标，能够窃取数据和登录凭证。这种恶意软件包含一个“死亡开关”功能，可以销毁文件并阻止合法用户访问系统。此外，特斯拉已宣布在佛罗里达州奥兰多和坦帕推出其Robotaxi服务。另外，Canonical已为其Ubuntu Pro用户发布了企业商店，为在防火墙或隔离环境中管理软件提供了一种新方法。
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Momenta获深圳Robotaxi测试许可，目标2027年量产
Momenta已获得深圳市的道路测试许可，允许在该市进行L4级别Robotaxi测试。此前，该公司宣布了与上汽和享道出行合作的量产定制Robotaxi项目，计划于2027年推出。Momenta还在推进其技术，已部署其R7世界模型用于量产，该模型利用海量驾驶数据来增强复杂场景下的决策能力。Momenta计划将其Robotaxi业务扩展到全球更多城市，利用其AI平台支持各类车型，并可能应用于其他机器人领域。
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格林美计划回购股份；自动驾驶时间表公布；DeepSeek寻求IPO
格林美宣布一项计划，拟以1亿至1.6亿元人民币回购公司股份。回购的股份将用于股权激励或员工持股计划，最高回购价格为每股10.6元。另外，华为高管靳玉祉概述了自动驾驶的时间表，L3城市试点预计将在2027年实现规模化商业落地，L4 Robotaxi服务可能于2028年在部分城市推出。此外，据报道DeepSeek正准备IPO。
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华为预测L3/L4自动驾驶规模化应用将在2027-2028年实现；百度寻求香港二次上市
华为高管余承东预计自动驾驶将取得重大进展，L3商业化预计在2027年实现，而包括Robotaxi和低速自动驾驶在内的L4能力将在同年看到试点项目，并于2028年实现规模化商业化。另据报道，百度已获得董事会批准，将在现有纳斯达克上市之外，寻求在香港联合交易所进行二次主要上市。该公司预计此次转换将在年内生效。
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特斯拉策略逆转，为L2 FSD提炼L4 Robotaxi模型
特斯拉正在调整其自动驾驶开发策略，从L2到L4的“自下而上”方法转变为L4到L2的“自上而下”模式。该公司现在正为其L4专用Cybercab和未来硬件开发更大、更复杂的AI模型，然后将这些模型提炼和压缩，用于其配备HW4的大众市场车辆。这一变化表明，为Robotaxi服务开发的功能将向下扩展并应用于监督式L2驾驶系统，Cybercab将作为高级模型开发的主要平台。