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实体 Multi-fuel CI engines

Multi-fuel CI engines

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  1. TOOL · CL_93770 ·

    新AI框架增强多燃料发动机控制性能

    研究人员开发了一种新的数据驱动控制框架，用于多燃料压燃（CI）发动机，以应对实现一致燃烧相位的挑战。该系统利用高斯过程回归（GPR）来建模发动机行为，并包含一个实时不确定性补偿机制。这种方法允许动态调整控制输入，以减轻由建模不准确和不同运行条件引起的变化，并具有有限时间收敛的理论保证。