Li Bo
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1 天有情绪数据
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中国饺子馆将AI视为竞争必需品
北京一家名为“金谷园”的饺子馆因采用人工智能技术而受到关注，其中包括一项定制的“技能”，允许顾客与AI代理互动，进行菜单咨询和排队管理。店主李波认为AI是一项关键的进步，是企业保持竞争力的必要工具，并将此与蒸汽机等历史技术变革相提并论。尽管人们对AI的潜在负面影响普遍担忧，但中国普遍渴望拥抱这些工具，许多个人和企业积极尝试AI，以避免落后。
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赛道科技携手火山引擎发布AI优先汽车品牌AIVA
赛道科技在北京发布了其全新聚焦AI的汽车品牌AIVA。该品牌秉持“AI定义汽车，先有AI，后有车”的理念，旨在将AI深度融入车辆设计和用户体验。AIVA宣布与火山引擎达成合作，后者将提供其豆包大模型和智能座舱服务，以增强AIVA车辆的AI能力。该公司还揭幕了AIVA Origin概念车，首款量产车型AIVA ME7计划于2026年底上市，定位20万元以上主流市场。
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赛力斯与字节跳动推出新电动汽车品牌“Saidou”，目标大众市场
赛力斯集团与字节跳动火山引擎将于2026年6月推出名为“Saidou”的全新电动汽车品牌，目标市场定位在10万至20万元人民币区间。赛力斯将负责车辆的研发和制造，而字节跳动将专注于人工智能和智能车机系统，并利用其豆包大模型。此举是赛力斯寻求在与华为成功合作之外建立第二增长曲线的努力，对字节跳动而言，这是其在汽车领域获得硬件入口的战略性举措。
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腾讯发布智能体平台，赋能汽车座舱智能化升级
腾讯发布了其“出行全场景智能体”的开放平台，整合了元宝搜索和微信支付等能力，构建了七大核心智能体场景。这些智能体旨在简化点餐或导航等复杂任务，重点在于移动设备与车载系统之间的无缝集成。腾讯正与超过40家汽车制造商合作，以推广这些智能体技术，并强调强大的平台和增强的用户体验对于广泛采用的重要性。
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腾讯智慧出行聚焦车载服务AI智能体，而非聊天机器人
腾讯智慧出行部门认为，仅仅将大语言模型集成到车辆中是不够的；真正的价值在于开发能够为用户执行任务的场景特定智能体。这些智能体将充当助手、向导或伴侣，理解用户的偏好和上下文，以处理订餐、停车缴费和导航等任务。该公司正专注于采用开放平台方法来集成这些智能体，并利用腾讯广泛的生态系统，强调从对话式AI转向能够执行决策并提供切实体惠的AI。