Jörg Burzer

奔驰、宝马退出L3自动驾驶，优先发展L2

梅赛德斯-奔驰和宝马正在缩减其L3（三级）自动驾驶系统，理由是缺乏实用性和消费者需求。梅赛德斯-奔驰首席技术官Jörg Burzer承认公司过早推出L3，发现其不如先进的L2（二级）系统实用，现在正将重点转移到L4的开发上。宝马则表示，由于消费者对其L3系统的需求不足，导致盈利能力不够。两家公司都在优先发展增强型的L2系统，这些系统在日常驾驶中具有更广泛的适用性，即使需要持续的驾驶员监督，也比L3的有限用例更有优势。