Full Self-Driving (Supervised)
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2 天有情绪数据
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特斯拉司机“监督版”借口失效；Pixel手机可能因骁龙芯片涨价
一名特斯拉司机试图以“全自动驾驶（监督版）”功能作为超速罚单的辩护理由，但法院强调了“监督”的含义。另外，Mastodon上的讨论表明，在Google Pixel手机中使用高通骁龙处理器可能会显著增加旗舰机型的成本。
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特斯拉事故：调查归咎于驾驶员，而非全自动驾驶
联邦调查人员得出结论，德克萨斯州一起致命特斯拉事故的责任在于驾驶员，而非其自动驾驶软件。美国国家运输安全委员会（NTSB）发现，驾驶员故意将车辆加速至全速，覆盖了任何自动驾驶功能。此次事件发生之际，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克正在宣传其公司自动驾驶技术的安全性，而美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）等监管机构则继续调查涉及特斯拉的众多事故。
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NTSB确认特斯拉司机在致命车祸前覆盖了FSD系统
调查人员已确认，一辆特斯拉Model 3的司机在致命车祸前手动覆盖了该车的全自动驾驶（监督版）系统，将速度加至100%。NTSB的初步调查结果表明，司机的行为导致FSD系统失效，撞击时速度超过每小时70英里。司机声称在送货时昏迷，当局在其体内未发现酒精或毒品，并且在车祸前几分钟内未记录到刹车操作。此次事件是NHTSA对特斯拉自动驾驶技术进行更广泛调查的一部分，此前已发生多起涉及FSD的车祸。
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特斯拉就涉及完全自动驾驶的致命行人碰撞事故达成和解
特斯拉已就一起涉及其完全自动驾驶系统在亚利桑那州发生的致命行人碰撞事故的诉讼达成和解。该诉讼由Johna Story的家人提起，她于2023年被一辆使用该系统的Model Y在指挥交通时撞倒身亡。此案是首例与特斯拉自动驾驶技术相关的行人死亡事故，并引发了美国国家公路交通安全管理局对该系统在低能见度下性能的调查。