Engelholms VS
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3 天有情绪数据
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印尼以国家计划为目标，力争2028年实现电动汽车大规模生产
印尼计划到2028年实现国内电动汽车的大规模生产，目标是到2030年在其道路上拥有1300万辆电动摩托车和200万辆电动汽车。该计划包括一项重要的制造发展计划，旨在每年生产多达30万辆汽车。该国还将启动一项国家电动摩托车计划，以建立一个全面的制造、电池、充电和售后服务生态系统，并得到国有贷款机构提供的负担得起的融资方案的支持。
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AI推理需求超过训练需求，需要新的电力基础设施
人工智能行业的重点是训练基础设施，特别是大型GPU集群，但随着到2030年推理工作负载预计将显著超过训练负载，这种关注变得不完整。SPAN首席执行官Arch Rao认为，由于推理工作负载对延迟敏感且可分布式，因此需要不同的基础设施方法。他强调，当前的电力输送网络并未设计来满足这种日益增长的需求，从而造成了一个“电力问题”，需要重新构想系统，而不仅仅是能源生产。
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中国人工智能热潮推动出口猛增27%，全球贸易格局重塑 · 跟踪1个来源
中国6月出口大幅增长27%，主要得益于蓬勃发展的人工智能行业及其对电子元件和硬件的需求。这种与人工智能相关的贸易激增，加上其他智能产品，为中国带来了可观的贸易顺差，并抵消了国内经济的疲软。尽管实现了增长，中国官员承认，全球贸易壁垒和关税的上升，特别是针对美国和欧洲的出口，仍然存在持续的风险。
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设备端学习提高了电动汽车电池功率预测的准确性
研究人员开发了一种新颖的设备端学习方法，以改进电动汽车的电池功率预测。该方法允许预训练的深度学习模型持续适应新数据，从而解决性能下降的问题。该研究调查了在线和离线适应策略，显示平均绝对误差显著降低，离线适应可降低高达 14.88%，从而在实际场景中实现更准确的预测。
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新的MPCC方法增强了电动汽车充电谐波校正
研究人员开发了一种新的模型预测电流控制（MPCC）方法，以提高单相交直流电动汽车（EV）充电系统的谐波质量。所提出的占空比预测MPCC结合了实时谐波估计，以动态调整参考电流，有效抑制低阶谐波干扰。在模拟中，这种方法将输入电流的总谐波失真（THD_i）从11.47%降低到2.85%，与现有方法相比有了显著改进。
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中国汽车市场将迎来156款新车型，引发电动汽车价格战担忧
中国汽车市场正准备迎接2026年下半年推出的156款新车型，其中约90%为电动汽车。新车型的大量涌现预计将加剧竞争，并可能引发价格战，给小型制造商带来严峻的生存挑战。尽管需求有所反弹，但分析师认为这可能不足以支撑所有面临日益激烈竞争的车企的盈利能力。
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伊朗冲突刺激电动汽车销量创历史新高，中国引领全球转型
高盛近期一份报告显示，伊朗冲突显著加速了全球向电动汽车（EV）的转型。随着霍尔木兹海峡关闭及随之而来的油价飙升，全球电动汽车销量渗透率在5月份增加了3.4个百分点，达到创纪录的26.1%。中国是此次加速的主要驱动力，占全球增长的61%，而美国仅实现了微小增长。到2027年12月，这一转变可能将全球石油需求减少0.13至0.32百万桶/日，可能影响石油价格。
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中国电动汽车热潮给地方政府带来了隐藏的道路工程成本
中国向电动汽车（EV）的快速转型正给地方政府带来重大的财政挑战。电动汽车的广泛普及导致道路工程和维护成本大幅增加，给负责管理国家庞大道路基础设施的部门带来了“不断 spiralling 的账单”。这种情况凸显了电动汽车市场蓬勃发展的一个常被忽视的后果。
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印度初创公司在 23 笔交易中获得 2.44 亿美元融资
印度初创公司经历了一个重要的融资周，在 23 笔交易中总共获得了 2.44 亿美元。这些投资涵盖了人工智能、电动汽车、机器人、金融科技和即时配送等多个领域，凸显了印度初创生态系统中多元化且不断增长的创新。
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通用汽车为25万辆电动汽车配备V2G固件，推进电网级电池技术
通用汽车正在为25万辆电动汽车配备车辆到电网（V2G）固件，使其能够将电力输送回电网。该公司还宣布了在电网级钠离子电池方面的进展。这些发展被视为缓解日益增长的电力需求的一种方式，特别是像人工智能这样的技术所带来的需求。
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通用汽车电动汽车将通过车载充电网技术为人工智能数据中心供电
通用汽车正在探索车载充电网（V2G）技术，以帮助管理人工智能数据中心日益增长的能源需求。在旧金山的一次活动中，这家汽车制造商公布了旨在提高电网韧性的电动汽车电池和储能解决方案计划。该倡议旨在利用电动汽车作为分布式能源，以抵消与人工智能相关的电力消耗。
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适配器以前期成本价为通用汽车电动汽车带来 Android Auto
一款新的适配器现已上市，可在通用汽车的许多电动汽车中启用 Android Auto 功能。但是，用户应注意此适配器存在显著的前期成本。此外，不能保证 Android Auto 功能将永远可用。
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新的电动汽车电池智能框架使用区块链进行去中心化学习
研究人员开发了一个名为 ABC-DFL 的新框架，用于互联电动汽车 (EV) 的去中心化联邦学习。该系统利用区块链取代传统的中心化服务器，并结合了拜占庭容错协议和一种称为 FLECA 的分层聚合方法。FLECA 可过滤掉来自电动汽车的恶意更新，确保电动汽车更安全、更自动化的电池智能，并在针对对抗性攻击的模拟中表现出强大的性能。
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香港将于2027年前禁止配备纯电子门把手的新款电动汽车
香港将禁止配备纯电子门把手的新款电动汽车，这与中国大陆的新强制性标准保持一致。这项法规将于2027年生效，旨在通过确保所有车辆都有易于使用的手动门释放装置来提高安全性。此前曾有担忧认为，纯电子门把手可能带来风险，尤其是在事故场景下。
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福特秘密实验室旨在开发经济型电动汽车
福特正在一个专门的实验室中开发一种新的方法来制造经济型电动汽车（EV）。该设施旨在利用公司丰富的制造专业知识来降低成本。该举措侧重于创新方法，以使电动汽车更容易获得。