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CnEVPost
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中国电动汽车销量连续第七个月下滑，价格战加剧
中国电动汽车（EV）销量在7月份同比下降3.9%，为连续第七个月下滑。此次下滑归因于政府激励措施的减少、消费者需求疲软以及国内市场持续的价格战。尽管国内销量不佳，但中国汽车制造商在同期海外出货量却大幅增长了147.8%，这表明国内和国际市场之间存在差异。
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全球电动汽车需求激增，比亚迪重夺汽车制造商榜首
随着国际电动汽车（EV）销量强劲激增，比亚迪已重新夺回中国最大汽车制造商的地位，超越了吉利。在国际油价上涨的背景下，电动汽车需求的增长推动了这一反弹，并巩固了比亚迪董事长王传福到2030年成为全球最大汽车制造商的目标。该公司海外销量同比增长76%，在其第一季度短暂的挫折后，为复苏做出了重大贡献。
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比亚迪(BYD)、奇瑞(Chery)电动汽车需求旺盛，海外销量增长80%
中国汽车制造商比亚迪(BYD)和奇瑞(Chery)正在经历显著的国际增长，5月份海外销量同比增长80%。这一激增得益于全球电动汽车需求的增长、品牌海外知名度的提高以及为抵消国内销量下滑所做的努力。中国最大的汽车出口商奇瑞(Chery)的国际销量占其总销量的73%，而全球领先的电动汽车制造商比亚迪(BYD)报告称，其42%的销量来自海外。