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敦促航空公司采用人工智能进行动态预订后收入优化
航空公司可以通过将预订后库存管理从静态转向动态、由人工智能驱动的需求协调系统，来释放巨大的未开发收入。这种新方法将已预订的乘客视为一个流动的需求生态系统的一部分，从而能够实时优化库存、收入和客户价值。通过持续分析各种信号，人工智能可以帮助航空公司适应不断变化的航班状况和乘客行为，防止因固定库存限制而导致的高收益需求流失。
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美国威胁打击庇护城市机场，可能危及航班
美国国土安全部长 Markwayne Mullin 威胁要从“庇护城市”的机场撤走美国海关和边境保护局的官员，此举可能严重扰乱国际航班。美国旅游协会和各大航空公司强烈反对这一想法，警告称这对旅游业和依赖国际旅游业的社区将带来毁灭性的经济后果。交通部长 Sean Duffy 也表示怀疑，称基于政治立场限制旅行不是一个明智的做法。
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私人飞机公司首席执行官：航空公司捏造燃油短缺以取消航班
一家私人飞机公司首席执行官对全球喷气燃料短缺的说法提出质疑，认为航班取消是航空公司为了取消利润较低的航线而采取的手段。Elevate Jet公司首席执行官Greg Raiff表示，私人航空需求并未下降，反而略有增长。他认为航空公司正利用所谓的短缺作为借口，取消利润不高的航班并保留机场时刻，同时他还指出在私人飞机停机坪存在价格欺诈的现象。