特斯拉已正式停产其位于加州弗里蒙特工厂的Model S和Model X车型，最后一批车辆已完成交付。这些标志性电动汽车的生产线将被重新用于制造特斯拉的人形机器人，目标是实现年产一百万台的产能。此次转型标志着特斯拉制造重点的重大转变，从其基础电动汽车转向下一代机器人项目。与此同时，特斯拉因后视摄像头信号可能延迟的问题，在美国召回了超过218,000辆汽车。 AI
影响 将汽车制造重新用于大规模机器人生产，预示着工业AI部署的重大转变。
排序理由 标志性车型生产线的停产以及为新产品类别（机器人）重新调整制造，是这家主要汽车制造商的一次重大战略转变。
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36氪获悉，视源股份在互动平台表示，针对上游原材料价格上涨，公司已积极采取价格传导措施以缓解成本压力，同时根据原材料成本、市场供需等因素动态调整产品价格策略。关于未来原材料价格、产品价格调整的具体安排，公司将综合考量市场供需等多方面因素审慎判断、决策。
随着最后一批特斯拉Model S/X在加州弗里蒙特工厂下线，这两款开启全球电动化浪潮的传奇车型正式退役。这里的Model S/X生产线将在4个月内完成拆除与重构，转型为特斯拉人形机器人的专用生产线，规划年产能达100万台；得州工厂正在筹备的第二代产线，目标产能直指千万台级别。（新浪科技）
当地时间5月9日，特斯拉在社交平台表示，最后一辆Model S和最后一辆Model X已在弗里蒙特工厂下线。（界面新闻）
5月6日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，特斯拉正在召回部分2017年、2021-2023年款Model 3、2020-2023年款Model Y、2021-2023年款Model S和Model X车型，共计218868辆，这些车辆运行的软件版本为2026.8.6，当车辆挂入倒挡时，后视摄像头图像可能出现延迟。（界面）
The last time an American car manufacturer had a best-seller in California was in the 1990s. Tesla broke that long losing streak.
RT Sawyer Merritt<br />The Tesla Model X was the fastest-selling used vehicle in the U.S. in March 2026, according to a new study by iSeeCars.<br /><br />On average, it found a buyer in 26 days, compared to the typical car, which usually lingers on the market for about two months…