关于新加坡航空SQ321航班致命事件的最终报告得出结论,严重的颠簸是由对流云和雷暴引起的,而非最初怀疑的晴空颠簸。调查人员确定,在事件发生前,飞机的雷达可能未能探测到恶劣天气条件。这种与风暴系统中强烈的上升和下降气流相关的颠簸,可能出现在可见云层之外,并且飞机在高空遇到了这种情况。 AI
排序理由 该集群报告了对特定航空事件的最终调查结果,这是一种对过去事件的研究。 [lever_c_demoted from research: ic=1 ai=0.1]
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