AITO M6 轿车全系标配华为 ADS 4.1 智能驾驶系统，配备高规格 896 线激光雷达和 36 个传感器。底盘方面，新车采用空气悬架和 CDC 动态悬架阻尼控制，这在以往仅出现在 30 万元以上车型。尽管 M6 在其价位上提供了显著的技术进步，但低配增程版车型的电池容量有限，纯电续航里程为 235 公里。 AI
影响 这款汽车的高级驾驶辅助系统集成了 AI，可能会影响消费者对车载 AI 功能的期望。
排序理由 这是汽车型号的产品公告，并非核心 AI 发布或重大的行业事件。
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问界M6的产品策略可以用一句话概括：在少数几个维度做到极致，在其他维度不拖后腿，同时在成本敏感环节做出取舍。 核心亮点 是全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1高阶版，硬件上搭载1颗896线双光路图像级激光雷达及36个高精度传感器。896线激光雷达是目前全球量产车中规格最高的之一，理论上对小目标和异形障碍物的识别能力更强。底盘方面，全系标配前双叉臂后五连杆独立悬架、闭式空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器，在25万级SUV中尚属首次全系标配空悬。纯电版标配100kWh华为巨鲸电池，CLTC续航760km；增程版CLTC综合续航1605km，纯电续航355km，