根据国际清洁交通委员会（International Council on Clean Transportation）2025年的一项排名，印度汽车制造商塔塔汽车（Tata Motors）和马恒达（Mahindra & Mahindra）在其电动汽车的能效方面已超越特斯拉（Tesla）和比亚迪（BYD）。塔塔汽车以每公里106瓦时（Wh/km）的平均能耗位居榜首，马恒达以113 Wh/km紧随其后。尽管这些印度公司在能效方面表现出色，但在充电速度和续航里程方面仍落后于全球领先者。印度政府的目标是到2030年电动汽车销量达到30%，并制定了雄心勃勃的燃油和排放标准，以加速这一转型。 AI
影响 凸显了电动汽车市场的一个关键差异化领域，可能影响未来的产品开发和消费者选择。
排序理由 一份产品比较报告，显示成熟的全球参与者在一个关键指标上被区域竞争对手超越。[lever_c_demoted from significant: ic=1 ai=0.1]
- Amit Bhatt
- BYD
- China
- Elon Musk
- India
- International Council on Clean Transportation
- Mahindra & Mahindra
- Russia
- Tata Motors Ltd
- Tesla
- U.S.
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