一篇新论文探讨了自动驾驶汽车(CAVs)车队背景下的市场效率,并提出了随机路由策略。研究表明,当人类驾驶员对CAVs持有不同态度时,由CAVs随机路由导致的人类驾驶车辆不可预测的出行时间,可能比系统最优或用户均衡路由更有效。作者建议在市场份额目标的基础上增加全系统平均出行时间,以鼓励合作和社会福利。 AI
影响 这项研究可以为开发更有效、更有益于社会的自动驾驶汽车车队路由算法提供信息。
排序理由 关于多智能体系统研究的学术论文。[lever_c_demoted from research: ic=1 ai=0.7]
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