中国汽车工业协会（CAAM）已澄清对其有关新能源汽车（NEV）数据的误读。近期媒体报道称，基于CAAM的《2025中国汽车后市场发展报告》数据，新能源汽车的平均车龄仅为1.8年，消费者每3-5年更换一次电动汽车。CAAM解释说，“在用汽车平均车龄”指的是自2025年底新售新能源汽车以来的平均时间，类似于人的年龄，而非使用寿命。这一指标不同于“汽车更新周期”（购买间隔的平均值）和“平均服务寿命”（从销售到报废的时间）。 AI
排序理由 对先前报道数据的澄清，而非新公告。
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7月14日，中国汽车工业协会后市场分会发布澄清声明称：近期，有媒体引用分会发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》中部分数据，发布“新能源车平均车龄仅1.8年、消费者3-5年置换电车”等报道，相关内容引发市场误读。中国汽车工业协会后市场分会就有关情况澄清说明称：核心概念区分：“在用车平均车龄”≠“车辆置换周期”≠“车辆平均使用寿命”。报告中发布的“在用车平均车龄”，具体指，截至2025年底，我国存量新能源车辆的平均新车售出时间，相当于人的平均年龄，而不是平均寿命。“车辆置换周期”是指车主从购车到主动换车的平均间隔时长，“车辆平均使用寿命”是新车售出后…