中国乘用车协会的崔东树的报告表明，尽管今年上半年中国整体汽车市场乘用车零售销量出现小幅收缩，特别是燃油车，但6月份新能源汽车（NEVs）的制造商库存却略有下降。这表明该行业目前没有经历显著的库存压力。汽车出口的增长有助于稳定整体制造商销量，而商用车领域则出现复苏迹象，部分原因是设备升级补贴正在加速物流和运输领域的电气化。 AI
排序理由 行业分析师对市场趋势和库存水平的分析。
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中国新能源汽车库存小幅下降，汽车市场面临挑战 · 追踪1个来源
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CPCA Cui Dongshu: June new energy vehicle manufacturer inventory slightly contracted, no industry inventory pressure phenomenon occurred
36氪获悉，乘联分会秘书长崔东树发文表示，中国宏观经济保持较强增长，在国家促销费政策推动下汽车市场保持强势增长，2026年全国汽车市场总体走势较平稳，在生产资料高补贴卡车市场和客车市场回暖明显。2026年商用车市场出现设备更新补贴推动的结构性增长特征，刚落地的商用车高补贴带来物流运输类电动化加速，商用车景气度较高。由于去年消费政策力度超强，2026年政策收缩明显，入门级消费支持政策剧烈下降，导致今年1-6月乘用车零售持续负增长，尤其是燃油乘用车出现崩塌式下滑。但因出口增量，6月厂家销量增速相对平稳。6月新能源车走势不强，汽车出口市场持续走强，厂商库存小幅…