研究人员开发了两种新的数据驱动模型,一种使用克里金法,另一种使用神经网络(NN),以预测多孔板湍流中的压损。这些模型在实验数据上进行了训练,并且一致优于现有的经验公式。NN和克里金模型与实验测量结果吻合良好,并且在RANS方程中作为源项实现时,适用于实际的计算流体动力学应用。 AI
影响 引入了流体动力学建模的新型数据驱动方法,有可能提高模拟精度。
排序理由 详细介绍新型建模方法的学术论文。[lever_c_demoted from research: ic=1 ai=0.7]
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