研究人员开发了一种受警车变道机动启发的新型拥堵吸收驾驶策略，以缓解走走停停的交通波。该策略被称为单车双检测器拥堵吸收驾驶（SD-JAD），旨在通过让专用车辆执行“慢入快出”动作来抑制交通拥堵。所提出的方法旨在实际应用，仅使用两个路边检测器来测量关键参数，并在模拟中取得了成功，而不会引起次生波。 AI
影响 这项研究提出了一种新颖的交通管理方法，可以提高道路的效率和安全性。
排序理由 这是一篇详细介绍新交通管理策略的研究论文。[lever_c_demoted from research: ic=1 ai=0.1]
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